Le projet (partie moteur)

Bas moteur :
    - vilebrequin racing
    - roulement racing
    - polissage des carters, des lumières, des transferts

Haut moteur :
    - kit BIG BORE III (culasse à dôme, cylindre de 44 mm de diamètre)

Echappement :
    -Technigas

Admission :
    -fabrication d'une boite à air
    -carbu de 17,5 Del'orto
    -pipe d'admission en accord
    -boite à clapets retravaillée, lamelles carbone

Allumage :
    -clavette de décalage d'allumage
    -rotor allégé
    -bougie et antiparasite NGK

Transmission :
    -embrayage racing réglable, cloche en aluminium
    -lanceur en aluminium, pignon de lanceur en aluminium